Apakah Struktur Radiator Kereta

Radiator kereta ialah komponen yang tidak boleh diketepikan dan penting dalam sistem penyejukan enjin-yang disejukkan air kereta, dan sedang berkembang ke arah yang ringan, cekap dan menjimatkan. Struktur radiator kereta sentiasa menyesuaikan diri dengan perkembangan baru.
Teras radiator jenis tiub terdiri daripada banyak tiub penyejuk nipis dan sirip. Tiub penyejuk kebanyakannya mempunyai keratan rentas bulat-yang rata untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kawasan pemindahan haba.
Teras radiator harus mempunyai kawasan aliran yang mencukupi untuk membenarkan penyejuk melaluinya, serta kawasan aliran udara yang mencukupi untuk membolehkan udara yang mencukupi melalui untuk mengeluarkan haba yang dipindahkan dari penyejuk ke radiator. Pada masa yang sama, ia juga mesti mempunyai kawasan pelesapan haba yang mencukupi untuk melengkapkan pertukaran haba antara penyejuk, udara dan sink haba.
Radiator tiub dan tali pinggang terdiri daripada tali pinggang pelesapan haba beralun dan paip penyejuk yang disusun berselang-seli dan dikimpal bersama.
Berbanding dengan radiator jenis tiub, radiator jenis tiub boleh meningkatkan kawasan pelesapan haba sebanyak kira-kira 12% di bawah keadaan yang sama. Di samping itu, terdapat lubang seperti louver pada tali pinggang pelesapan haba yang mengganggu aliran udara untuk memecahkan lapisan lekatan udara yang mengalir pada permukaan tali pinggang pelesapan haba dan meningkatkan kapasiti pelesapan haba.