Atribut utama:
|
Model Kereta |
untuk Nissan Altima Hybrid L4 2.5L 2007-2011 MT |
bahan |
Aluminium+Plastik |
|
TONGSHI NO. |
82-73002/73334 |
Pensijilan |
IATF16949 |
|
OE NO. |
21457JA800 |
Pembungkusan |
Pembungkusan neutral/Pembungkusan tersuai / pembungkusan TONGSHI |
|
Saiz teras |
600*288*16 |
Tujuan |
untuk penggantian / pembaikan |
|
Saiz tangki |
36/36*308 |
Nama produk |
Radiator suhu rendah untuk Nissan Altima Hybrid L4 2.5L 2007-2011 MT |
|
MOQ |
20PCS |
Nama Jenama |
TONGSHI |
1. Ia bekerjasama dengan program kestabilan elektronik (ESP) kenderaan dalam-jalan raya bersuhu rendah, kerana suhu enjin yang stabil memastikan ESP boleh melaraskan output kuasa dengan tepat, meningkatkan kestabilan pemanduan.
2. Ia meminimumkan pemeluwapan wap air dalam kotak engkol pada suhu rendah dengan mengekalkan suhu enjin yang optimum, mengurangkan pembentukan minyak enjin teremulsi dan melindungi sistem pelinciran.
3. Ia menyesuaikan diri dengan keperluan-suhu mula-rendah bagi kenderaan yang diletakkan di luar rumah untuk masa yang lama (cth, semalaman dalam -25 darjah ), memastikan sistem penyejukan bertindak balas dengan cepat selepas pencucuhan tanpa melengahkan pelepasan kenderaan.
4.Bagi kenderaan luar-jalan raya yang memandu di kawasan yang dilitupi salji-, ia menghalang salji daripada mencair dan membeku semula menjadi lapisan ais di antara sirip radiator, mengelakkan-sekatan jangka panjang yang menjejaskan kecekapan pelesapan haba.
5. Ia mengurangkan beban pada alternator kenderaan pada musim sejuk, kerana kipas penyejuk beroperasi dengan lebih cekap pada suhu rendah, mengurangkan penggunaan kuasa yang diperlukan untuk memacu kipas dan menjimatkan tenaga elektrik.
6. Ia menyokong operasi biasa sistem stereng kuasa dalam suhu rendah dengan mengekalkan suhu minyak enjin yang stabil (dipautkan kepada sistem penyejukan enjin), menghalang stereng tegar yang disebabkan oleh kelikatan minyak yang tinggi.
Soalan Lazim
S: Apakah kelebihan teknologi sirip anda?
J: Kami mendapat paten untuk teknologi sirip lipat tepi, yang mempunyai ciri-ciri puncak gelombang yang lebih stabil dan pematerian yang lebih penuh; juga ia akan menjadi lebih kuat untuk permukaan radiator.
S: Apakah kelebihan ketebalan sirip anda?
A: Kilang kami adalah 0.26-0.27mm.
S: Apakah kelebihan anda terhadap saiz padang anda?
A: Tongshi's fin8 ia adalah 3mm manakala kilang lain 3.4mm; sirip tongshi 5 ialah 2.5mm,
S: Apakah jenis ujian radiator?
A: 100% ujian cecair merah untuk teras.
S: Bolehkah anda jelaskan keupayaan R&D anda?
A: Kami mempunyai 5 peralatan pusat pemprosesan acuan CNC. Kami mempunyai pelbagai pusat pengilangan - pelarik, mesin pengisar, WEDM, pemotongan laser dan peralatan pembangunan acuan lain. Kami akan membangunkan 50 produk baharu dan melancarkan kepada pelanggan lama kami setiap bulan.
S: Apakah jenis kemudahan pembuatan yang anda ada?
A: 7 kilang tiub
8 relau pematerian-perlindungan nitrogen berterusan
89 mesin pemasangan teras-1l automatik, 4lsemi-auto
54 mesin sirip
14 mesin suntikan plastik
98 Mesin Setem
17Mesin kimpalan automatik
30 mesin CNC
9 Pemotong laser
4 mesin ujian helium Mesin ujian udara 5l
S: Bolehkah anda memperkenalkan beberapa butiran asas kepada Radiator Kereta Penumpang anda?
J: Kami mempunyai peralatan pengeluaran termaju dan sistem jaminan kualiti produk yang ketat, dan kami menghasilkan sehingga 50 siri lebih daripada 7,500 model radiator untuk kereta,-kereta mini dan mempunyai barisan proses pengeluaran yang lengkap seperti pembersihan bahagian, pemasangan teras, pematerian teras, pengeliman tangki air, ujian produk dan pembungkusan produk.
S: Bolehkah anda memperkenalkan beberapa butiran asas kepada Kondenser anda?
A: Kami pakar dalam pembangunan dan pengeluaran kondenser kenderaan aliran selari.
Pada masa ini, terdapat dua jenis pemeluwap dengan Fin 5 dan Fin8, dan jenis tiub mempunyai spesifikasi 12, 16, 22, dan 26mm, yang boleh memenuhi keperluan pasaran yang berbeza bagi pelanggan yang berbeza. Pada masa ini, SKU adalah lebih daripada 1,500, dan setiap bulan kami membangunkan 20 model baharu.
S: Apakah jenis kemudahan pembuatan untuk tiub radiator aluminium kimpalan?
J: Kami mempunyai barisan pengeluaran moden automatik sepenuhnya, dengan 7 set mesin pembuatan tiub frekuensi tinggi-termaju, yang mengkhusus dalam pengeluaran pelbagai-tiub radiator aluminium kimpalan frekuensi tinggi.
S: Adakah bahagian logam dihasilkan sendiri?
J: Ya, kami mempunyai cabang profesional pengecapan acuan ketepatan dan pengeluaran bahagian kepingan logam ketepatan. Kami mempunyai peralatan pengeluaran termaju dan barisan pengeluaran automatik, seperti kepingan logam padat, pengecapan, pembuatan kepingan logam, kimpalan, penyemburan, dll.
Cool tags: 21457JA800 Untuk Nissan Altima Hybrid L4 2.5L 2007-2011 MT Bahagian Automatik Radiator Suhu Rendah,EV Radiator
